Домой Новости Ошибки опытных водителей, убивающих стойки амортизаторов раньше времени

Ошибки опытных водителей, убивающих стойки амортизаторов раньше времени

Ошибки опытных водителей, убивающих стойки амортизаторов раньше времени

Ошибки опытных водителей, убивающих стойки амортизаторов раньше времени

Амортизатор — важнейший элемент подвески автомобиля, его рабочее состояние является залогом безопасности и комфорта. Но уже в первый год эксплуатации автомобиля многие водители начинают замечать, что стойка перестает выполнять свои прямые обязанности. Поругаем в очередной раз дороги или все же начнем с себя? На самом деле, конструкция современных амортизаторов — мы говорим о стандартных «гражданских» узлах — надежна и долговечна при правильной эксплуатации. Примеры китайских подделок и дешевых «аналогов» не в счет — там беда с материалами и качеством. Но ведь на конвейерах ставят качественную продукцию с минимальным процентом брака! Почему же они выходят из строя так быстро?

Первая и самая «фатальная» причина — аварии и столкновения, во время которых стойки получают механические повреждения. Если шток загнуло или деформировало — то его уже не выпрямить. Любое, порой незаметное увечье, полученное в результате столкновения, автоматом отправляет автовладельца в магазин за новым узлом. К слову, менять стойки на одной оси можно только парой, даже если на одометре автомобиля незначительный пробег.

Следующая беда в нашем списке — грязь и реагенты, на которые так щедры отечественные дороги. Защитный кожух — пыльник — каким бы надежным и качественным ни был,

Ошибки опытных водителей, убивающих стойки амортизаторов раньше времени

Но главная и самая «убийственная» вина за ранний выход амортизаторов из строя лежит на водителе. Езда на низкой скорости с большими ходами подвески, заставляющими шток двигаться по максимальной амплитуде, разрушают стойку. Но и это мелочи рядом с другой «любовью»: «вход» в яму или на «лежачий полицейский» с загруженной подвеской разносит амортизатор в щепки.

Простыми словами, поздно замеченная неровность дорожного полотна обойдется дешевле, если на ней не тормозить. Педаль тормоза прижимает машину к асфальту, стягивая подвеску «узлом». Именно в этот момент на амортизаторы, которые уже находятся под нагрузкой, приходится удар. Ждать от узла прощения и понимания не стоит. Стойки гораздо легче перенесут рассеянность и невнимательность, если «принять» яму на скорости или, осознав, что замедление должного результата не принесет, успеть отпустить педаль тормоза, ослабив подвеску.

Срок службы амортизаторов на 70% процентов зависит от манеры управления авто и качества дорог в местах его обитания. Если водитель аккуратен и бережлив, знает «направления», по которым передвигается каждый день, то стойки проживут заявленные производителем 100 000 километров. Да что уж там: есть множество примеров, где амортизаторы «отходили» двести и более тысяч.

Источник

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь

ЭТО ИНТЕРЕСНО!

Грузовое такси в Киеве

Зачастую многих людям необходимо что-то срочно перевести, например мебель, а машина вовсе не позволяет это сделать. В результате чего на сегодняшний день большой популярностью...

Ингаляторы для детей: как выбрать

Рады приветствовать вас дорогие мамочки и папочки! Как же нам правильно подобрать ингалятор для проведения процедуры ингаляции. Ведь ингаляция считается одной из наиболее распространенных...

Популярные азиатские специи

У каждого народа существуют свои обособленные традиции, характеризующие популяцию еще с древних времен – это касается и кухни, познавать секреты кухни разных частей света...

Преимущества изготовления мебели для кухни на заказ

Кухня для любой хозяйки очень важна, зачастую тут встречается много проблем, связанных с маленьким, или же наоборот большим пространством, геометрией кухонной комнаты и особенных...

Как найти своего мастера маникюра

Каждая женщина в современном мире старается тщательно следить за собой. Для этого занимается спортом, правильно питается, посещает салоны красоты, старается стильно одеваться. Но очень...