Домой Новости Насколько опасно для гидроусилителя руля стоянка авто с вывернутыми до упора колесами

Насколько опасно для гидроусилителя руля стоянка авто с вывернутыми до упора колесами

Насколько опасно для гидроусилителя руля стоянка авто с вывернутыми до упора колесами

Насколько опасно для гидроусилителя руля стоянка авто с вывернутыми до упора колесами

Одни водители без задней мысли оставляют свои авто на ночь с колесами, сильно вывернутыми в ту или иную сторону. Другие обязательно выравнивают руль перед длительной стоянкой машины, опасаясь неких неприятных последствий для усилителя рулевого управления. Кто из них прав? Утверждения, что стоянка с вывернутыми до упора колесами может негативно сказаться на техническом состоянии усилителя рулевого управления всплывают в среде автомобилистов с завидной регулярностью.

Их возникновению способствует то обстоятельство, что в заводских руководствах по эксплуатации многих машин с гидроусилителем рулевого управления русским по-белому сказано: не рекомендуется удерживать рулевое колесо в крайнем положении дольше 15 секунд из-за того, что при этом в гидросистеме давление поднимается выше рабочего уровня.

Однако при превышении им определенного уровня в системе гидроусилителя срабатывает перепускной клапан и оно падает до положенных величин. А вдруг что-то пойдет не так и клапан не сработает?

Применимо ли это к ситуации со стоящей на вывернутых до упора передних колесах машине? И да, и нет. С одной стороны, когда машина припаркована, ее мотор не работает. Следовательно, не функционирует и насос гидроусилителя. Это означает, что в системе давление отсутствует и ни о каком его превышении речи быть в принципе не может.

Насколько опасно для гидроусилителя руля стоянка авто с вывернутыми до упора колесами

Иными словами, авто может хоть месяцами стоять с колесами, смотрящими в любом направлении — системе гидроусилителя это «параллельно».

Исключением, пожалуй, может быть старый автомобиль с уже изношенными шлангами и уплотнениями. Если его владелец сразу после пуска мотора забудет вернуть колеса из вывернутого положения в прямое, возможны неприятности с возникновением течи рабочей жидкости «гидрача».

Что касается машин с электрическим усилителем рулевого управления, то подобных «жидкостных» неприятностей с ними по понятным причинам не случается. Но зато могут иметь место электронные «глюки». В интернете встречаются упоминания о подобных проблемах у моделей разных марок.

Они сводятся к следующему сценарию: машина в течение ночи стоит с вывернутыми колесами. Утром владелец заводит ее, трогается и через короткое время получает на приборной панели «лампочку», сигнализирующую о неисправности электроусилителя. К счастью, «лечится» такая беда просто. Достаточно остановиться, заглушить и затем снова завести машину — сигнал неисправности электроусилителя пропадет.

Источник

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь

ЭТО ИНТЕРЕСНО!

Лучшие предложения туров из Киева в Белек

Курорты Турции влекут своими красотами и комфортом миллионы туристов со всего мира. Многие граждане нашей страны также предпочитают отправляться на отдых туда, зная, что...

Что нужно знать о криотерапии?

Кратковременное воздействие низких температур, положительно влияет на состояние кожи и всего организма в целом. Поэтому косметологи и иммунологи рекомендуют контрастный душ (чередование ледяной и...

Что нужно знать перед сеансом татуировки?

Татуировки давно стали частью культуры. Но если раньше татуировка наносилась вручную, то сегодня существует большое количество специального оборудования. Если и вы задумываетесь о нанесении...

Что заставляет женщин покупать чулки?

Чулки – это соблазнительный предмет гардероба любой молодой женщины. Пара чулок, надетая женщиной, сделают её изящной и дополняет образ как для формальной встречи, так...

Бахрома для штор: элитная отделка интерьера

Все мы хотим, чтобы интерьер нашего дома или офиса или другого помещения где мы находимся долгое время соответствовал современным дизайнерским решениям и выглядел красиво...