Домой Новости Насколько опасно для гидроусилителя руля стоянка авто с вывернутыми до упора колесами

Насколько опасно для гидроусилителя руля стоянка авто с вывернутыми до упора колесами

Насколько опасно для гидроусилителя руля стоянка авто с вывернутыми до упора колесами

Насколько опасно для гидроусилителя руля стоянка авто с вывернутыми до упора колесами

Одни водители без задней мысли оставляют свои авто на ночь с колесами, сильно вывернутыми в ту или иную сторону. Другие обязательно выравнивают руль перед длительной стоянкой машины, опасаясь неких неприятных последствий для усилителя рулевого управления. Кто из них прав? Утверждения, что стоянка с вывернутыми до упора колесами может негативно сказаться на техническом состоянии усилителя рулевого управления всплывают в среде автомобилистов с завидной регулярностью.

Их возникновению способствует то обстоятельство, что в заводских руководствах по эксплуатации многих машин с гидроусилителем рулевого управления русским по-белому сказано: не рекомендуется удерживать рулевое колесо в крайнем положении дольше 15 секунд из-за того, что при этом в гидросистеме давление поднимается выше рабочего уровня.

Однако при превышении им определенного уровня в системе гидроусилителя срабатывает перепускной клапан и оно падает до положенных величин. А вдруг что-то пойдет не так и клапан не сработает?

Применимо ли это к ситуации со стоящей на вывернутых до упора передних колесах машине? И да, и нет. С одной стороны, когда машина припаркована, ее мотор не работает. Следовательно, не функционирует и насос гидроусилителя. Это означает, что в системе давление отсутствует и ни о каком его превышении речи быть в принципе не может.

Насколько опасно для гидроусилителя руля стоянка авто с вывернутыми до упора колесами

Иными словами, авто может хоть месяцами стоять с колесами, смотрящими в любом направлении — системе гидроусилителя это «параллельно».

Исключением, пожалуй, может быть старый автомобиль с уже изношенными шлангами и уплотнениями. Если его владелец сразу после пуска мотора забудет вернуть колеса из вывернутого положения в прямое, возможны неприятности с возникновением течи рабочей жидкости «гидрача».

Что касается машин с электрическим усилителем рулевого управления, то подобных «жидкостных» неприятностей с ними по понятным причинам не случается. Но зато могут иметь место электронные «глюки». В интернете встречаются упоминания о подобных проблемах у моделей разных марок.

Они сводятся к следующему сценарию: машина в течение ночи стоит с вывернутыми колесами. Утром владелец заводит ее, трогается и через короткое время получает на приборной панели «лампочку», сигнализирующую о неисправности электроусилителя. К счастью, «лечится» такая беда просто. Достаточно остановиться, заглушить и затем снова завести машину — сигнал неисправности электроусилителя пропадет.

Источник

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь

ЭТО ИНТЕРЕСНО!

Косметика от известных корейских и израильских брендов

Ни одна девушка не может представить свою жизнь без косметики. Косметика, например, для лица, помогает сохранить молодость кожи, устранить её недостатки (например, высыпания, отёки,...

Преимущества изготовления мебели для кухни на заказ

Кухня для любой хозяйки очень важна, зачастую тут встречается много проблем, связанных с маленьким, или же наоборот большим пространством, геометрией кухонной комнаты и особенных...

Советы по выбору кастрюли

Кастрюля является специальной ёмкостью для варки продуктов на открытом огне или в духовом шкафу. Обычно кастрюля, в отличие от горшка, имеет ручки и крышку....

Критерии выбора ноутбука

Сегодня компьютерная техника существует в достаточно большом разнообразии. Одним из ярких представителей данной техники является ноутбук. Это устройство очень популярно, как среди бизнесменов, так...

Выбор кольца для предложения руки и сердца

В жизни каждого молодого человека наступает момент, когда он хочет признаться в своих искренних чувствах любой женщине и сделать ей предложение руки и сердца....