Домой Новости Как мы своими руками уничтожаем автоматическую трансмиссию в машине

Как мы своими руками уничтожаем автоматическую трансмиссию в машине

Как мы своими руками уничтожаем автоматическую трансмиссию в машине

Как мы своими руками уничтожаем автоматическую трансмиссию в машине

Моторное масло и «жижу» в мостах, антифриз и тормозную жидкость мы меняем регулярно. Ну а как иначе, ведь у любого «расходника» есть свой срок действия, по окончанию которого он перестает работать. Все верно. Один вопрос: чем провинилась АКП? Большинство водителей даже не подозревают, что в «автомате» тоже присутствует смазка, которую следует регулярно менять!

Современные смазочные материалы имеют большой функционал: помимо снижения трения, они отвечают за охлаждение, очистку, защиту от износа, предотвращают появление ржавчины. Еще одним обязательным параметром любого масла сегодня является сохранение стабильной работы на протяжении долгого времени и корректная работа в тяжелых режимах. Город с его пробками, резкими разгонами и торможениями — причина повышенного износа агрегатов. Трансмиссия — второй по стоимости агрегат любого авто — также подвержена столь же серьезным нагрузкам, поэтому нуждается в регулярном обслуживании.

Проблемы и недопонимания у автовладельцев начались тогда, когда «коллективный разум» вдруг решил, что масло в коробке рассчитано на «весь срок службы». Агрегаты тогда были простые и невероятно ресурсные, а нагрузки значительно ниже. Такие АКП могли себе позволить ездить на «гуталине» по 300 000 км. Но современный автомобиль, технологичный и экономичный, своему владельцу такой роскоши позволить не может. Особенно, если владелец намерен ездить на машине, а не хранить ее в гараже.

Сегодня в России задумываются о смене «железного коня», когда цифра на одометре перешагнула отметку в 150 000 км. По уму, к этому моменту надо уже дважды поменять масло в АКП. Ведь жидкость в трансмиссии требует замены каждые 60 — 70 тысяч км или раз в три года, более точная информация есть в мануале авто. Иначе «коробка» начнет «пинаться». Что делать в таком случае? Правильно, менять масло и фильтры. Да-да, у автоматической трансмиссии тоже есть фильтр, а порой и не один. Поэтому без специальных знаний в этом вопросе не обойтись.

Как мы своими руками уничтожаем автоматическую трансмиссию в машине

Есть несколько способов замены, но самый популярный — частичная. Для этого откручивают пробку на поддоне, сливают все, что сливается, а потом доливают новое. При такой методике, в АКП попадает всего около 30—40% нового масла, которое, смешиваясь со старым, улучшает ситуацию лишь незначительно. Есть даже миф, рожденный эти способом замены, про полезные свойства отложений. То есть налет и грязь, а порой и металлическая стружка, вроде как позитивно влияют на работу трансмиссии. Звучит это, конечно, безграмотно, как с инженерной, так и с чисто человеческой точки зрения.

Поэтому масло в АКП нужно менять полностью. И, учитывая нюансы с заменой имеющихся фильтров, а также с необходимостью промывки агрегата, сделать это возможно только с помощью специальных знаний и профессионального оборудования, которое позволяет добиться стопроцентного обновления жидкости. Таким инструментом обладают официальные дилеры и профильные сервисы, занимающиеся исключительно обслуживанием автоматических и бесступенчатых трансмиссий. Один из лидеров этой отрасли — международная сеть независимых станций MotulEvo, которых в одной только России уже 180. MotulEvo позволяет участникам программы не только получить необходимое спецоборудование и качественные масла для любых типов АКП, но и подготовить квалифицированных специалистов.

Как мы своими руками уничтожаем автоматическую трансмиссию в машине

Автоматическая коробка передач — дорогой и высокотехнологичный агрегат, который требует к себе профессионального внимания, которое в нужном объеме может дать только специалист. Чтобы не идти лишний раз на затратный эксперимент, повторяя судьбу каждого скупца, для обслуживания АКП нужно выбирать сервис с грамотными мастерами и необходимым инструментом, а также — с «расходниками», которым можно доверять. Благодаря высочайшим стандартам, введенным компанией Motul, абсолютно все участники программы MotulEvo обязаны регулярно подтверждать свой уровень компетенции и давать гарантию на проводимые работы.

На правах рекламы

Источник

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь

ЭТО ИНТЕРЕСНО!

Самые модные украшения для волос нового сезона

Аксессуары для волос уже давно перешли в перечень обязательных атрибутов для женщин. Они украшают свои волосы и в повседневной жизни, в праздничные моменты. Особенное...

Как пользоваться виртуальным номером?

Один номер для набора телефонов вне зависимости от их местонахождения? Это возможно благодаря виртуальным номерам. Приобрести виртуальные номера можно перейдя по ссылке Что такое виртуальный...

Модные женские ботинки: актуальные модели 2021 года

Модные женские ботинки очень разные. Потому иногда выбор подходящей пары для своего гардероба становится настоящей мукой. Ассортимент женской обуви в магазинах обычно значительно превышает...

Как выбрать самый сильный славянский оберег для мужчины?

Каждому славянскому оберегу присуще свое значение, сакральный смысл. Владелец амулета наделяется различными качествами, например, отвагой или ловкостью. Одни направлены на развитие творческих начал, другие...

Лучшие предложения туров из Киева в Белек

Курорты Турции влекут своими красотами и комфортом миллионы туристов со всего мира. Многие граждане нашей страны также предпочитают отправляться на отдых туда, зная, что...