Домой Новости АТОР: QR-коды на транспорте — это надолго, если не навсегда

АТОР: QR-коды на транспорте — это надолго, если не навсегда

АТОР: QR-коды на транспорте — это надолго, если не навсегда

ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

АТОР: QR-коды на транспорте — это надолго, если не навсегда

Внедрение QR-кодов на транспорте потребует значительных затрат.

Если власти всерьез намерены обязать перевозчиков проверять QR-коды при покупке билетов, то сложность системы может достигать уровня перехода билетов с бумаги в цифру, передает «Вестник АТОР», ссылаясь на специалистов IT-отрасли.

Эксперты поясняют, что нововведение затрагивает всю цепочку операционных процессов от изменения интерфейса для пользователей до обработки системой продажи ответа на запрос о проверке данных к порталу Госуслуг.

Стоимость решения может варьироваться от 1 млн рублей за разработку приложения для считывания кода и до нескольких миллиардов для каждого перевозчика, если рассчитывать по аналогии с внедрениями серьезных изменений в систему продаж и безопасности. Далее система будет постоянно нуждаться в технической поддержке, это тоже потребует финансовых инвестиций.

Потенциальные убытки российских авиаперевозчиков уже подсчитал «Коммерсант». По приведенным в его публикации оценкам, авиакомпании из-за необходимости проверять QR-коды при покупке авиабилетов могут терять ежемесячно до 15 млрд руб. И еще 20 млрд будут вынуждены вернуть непривитым пассажирам, ранее купившим билет. А падение пассажиропотока повлечет рост тарифов на 15-20%.

Эксперты уверены, что использование QR-кодов на транспорте — это надолго, если не навсегда. Так, в Amadeus склонны полагать, что общемировая практика говорит нам о том, что паспорта здоровья в том или ином виде — это «новая нормальность».

«С точки зрения глобальной авиационной индустрии, внедрение и адаптация технологий безопасных путешествий (Safe Travel) является критичным для восстановления перевозок, пострадавших в результате пандемии COVID-19. Все участники рынка, включая авиакомпании, аэропорты, IT-поставщиков, государственные структуры и другие заинтересованные стороны, должны объединить усилия, чтобы ускорить процесс», — говорит генеральный директор Amadeus Россия Леонид Мармер.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь

ЭТО ИНТЕРЕСНО!

На что способна химчистка мягкой мебели?

Перед началом процесса чистки наша команда профессионалов изучает ваш ковер, его характеристики (волокна, отделка, цвет, стиль) и, конечно же, характер пятен (жирные, масляные, винные,...

Что такое маски в Инстаграме и зачем они нужны?

Маски в Инстаграме – это весьма известная и распространенная опция, однако до сих пор не каждый пользователь понимает их цель. Давайте узнаем, почему стоит сделать...

Ботокс: плюсы и минусы процедуры

С тех пор как был изобретен ботокс, прошло не так много времени, но за эти прошедшие годы ботулинотерапия стала популярной и востребованной косметической процедурой,...

Правильный татуаж бровей: этапы процедуры

Перманентный макияж относится к самым востребованным процедурам современного мира. Такой процесс избавляет тысячи девушек от необходимости каждое утро красится. Узнать татуаж бровей цены можно...

Универсальный гардероб для мальчика

Мальчики изнашивают и портят одежду быстрее, чем девочки, и стоимость одежды для них может быть неожиданной. Правильный выбор одежды опт для мальчиков может сэкономить...